HS2 প্রকল্পটি একটি “খুব গুরুতর পরিস্থিতিতে” এবং একটি “মৌলিক পুনর্নির্ধারণ” প্রয়োজন, হাই-স্পিড রেলওয়ে কোম্পানির নতুন বস সতর্ক করেছেন।
HS2 লিমিটেডের প্রধান নির্বাহী মার্ক ওয়াইল্ড বলেছেন যে তিনি রেলপথ “নিরাপদ এবং দক্ষতার সাথে” খোলার বিষয়টি নিশ্চিত করতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ।
HS2 Ltd লন্ডন এবং ওয়েস্ট মিডল্যান্ডের মধ্যে 140-মাইল লাইন নির্মাণের অগ্রগতির রূপরেখা দিয়ে একটি আপডেট প্রকাশ করার পরে তার মন্তব্য আসে।
এর জন্য সরকারের সর্বশেষ হিসাব সামগ্রিক ব্যয় বার্মিংহাম থেকে লন্ডন প্রসারিত বাকি £45bn থেকে £54bn এর মধ্যে.
HS2 একটি শ্রম প্রকল্প হিসাবে শুরু হয়েছিল, 2009 সালে ঘোষণা করা হয়েছিল৷ এটি তখন থেকে বিপত্তি এবং ক্রমবর্ধমান ব্যয়ের সাথে আঘাত করেছে৷
এটি মূলত লন্ডনকে বার্মিংহাম, ম্যানচেস্টার এবং লিডসের সাথে সংযুক্ত করার উদ্দেশ্যে ছিল; কিন্তু বার্মিংহাম এবং ম্যানচেস্টারের মধ্যে সংযোগ ছিল প্রধানমন্ত্রী ঋষি সুনাক বাতিল করেছেন অক্টোবর 2023 এ।
নতুন পরিকল্পনা হল বার্মিংহাম এবং লন্ডনের মধ্যে একটি উচ্চ-গতির সংযোগ হবে, এই বিভাগে ইতিমধ্যে অনেক কাজ সম্পন্ন হয়েছে।
সোমবার তার আপডেটে, HS2 বলেছে যে 55 মাইল টুইন-বোর টানেলের মধ্যে 38টি খনন করা হয়েছে এবং রেলওয়ের কাটা, বাঁধ, স্টেশন এবং ল্যান্ডস্কেপিংয়ের জন্য গ্রাউন্ড প্রস্তুত করার জন্য 58% ইঞ্জিনিয়ারিং কাজ সম্পন্ন হয়েছে।
২২৭টি ভায়াডাক্ট ও সেতুর মধ্যে ১৫৮টি নির্মাণের কাজও শুরু হয়েছে।
এই প্রোগ্রামে 31,000 টিরও বেশি লোক নিযুক্ত রয়েছে, যার 350টি সক্রিয় নির্মাণ সাইট রয়েছে।
“নতুন রেলপথগুলি আরও ভাল যাত্রা প্রদান করে এবং তারা সম্প্রদায় এবং ব্যবসায় বিনিয়োগের মাধ্যমে অর্থনৈতিক প্রবৃদ্ধি বাড়ায়,” মিঃ ওয়াইল্ড বলেন।
“HS2 ব্রিটেনের ভবিষ্যতের জন্য একটি উল্লেখযোগ্য বিনিয়োগের প্রতিনিধিত্ব করে – এবং গত মাসে আমি সিভিল ইঞ্জিনিয়ারিংয়ের বিশাল চিত্তাকর্ষক কৃতিত্বের দ্বারা অনুপ্রাণিত হয়েছি যা রুট বরাবর আকার নিয়েছে।”
2025 সালে সম্পন্ন হওয়ার প্রত্যাশিত প্রকল্পগুলির মধ্যে রয়েছে পশ্চিম লন্ডনে 8.4-মাইল নর্থোল্ট টানেলের খনন এবং 3.5-মাইল ব্রমফোর্ড টানেলের উভয় বোর, যা বার্মিংহামের ভিতরে এবং বাইরে লাইন বহন করবে।
