তথাকথিত “ইউস্টন ভিড়” কমানোর প্রয়াসে রেল যাত্রীরা কেন্দ্রীয় লন্ডন স্টেশনে আগে তাদের প্ল্যাটফর্মে যেতে সক্ষম হবে।
নেটওয়ার্ক রেল বলেছে যে এটি এখন অবন্তী ওয়েস্ট কোস্ট পরিষেবার প্রায় 40% যাত্রীদের প্রস্থানের 20 মিনিট আগে ট্রেনে চড়ার অনুমতি দেবে।
ক্রিসমাস পর্যন্ত এটি প্রায় 55% বৃদ্ধি করা হবে।
এই মাসের শুরুর দিকে, ওয়াচডগ লন্ডন ট্রাভেলওয়াচ সতর্ক করেছে যে ইউস্টনে যাত্রীদের “উচ্চ মাত্রার ভিড়” দ্বারা “বিপদে” ফেলা হচ্ছে।
ট্রান্সপোর্ট সেক্রেটারি লুইস হেইগ নেটওয়ার্ক রেলকে স্টেশনটি কীভাবে পরিচালনা করে তা পর্যালোচনা এবং উন্নত করার নির্দেশ দেওয়ার পরে পরিবর্তনগুলি এসেছে প্রাথমিক পাঁচ-দফা পরিকল্পনা।
এতে বলা হয়েছে “শেষ মুহূর্তের ঘোষণা” মানে যাত্রীরা “প্ল্যাটফর্মে ভিড় করে”।
সংস্কারের অংশ হিসাবে, বার্মিংহামে লন্ডন উত্তর-পশ্চিম রেলওয়ের পরিষেবাগুলিতে ভ্রমণকারী যাত্রীদের পূর্ববর্তী পরিষেবাটি ছাড়ার সাথে সাথে তাদের ট্রেনের জন্য অপেক্ষা করার জন্য প্ল্যাটফর্মে আমন্ত্রণ জানানো হয়েছে।

নেটওয়ার্ক রেলের ওয়েস্ট কোস্ট সাউথ রুটের ডিরেক্টর গ্যারি ওয়ালশ বলেছেন: “যাত্রীদেরকে তাদের পরিষেবায় ভাল সময়ে পৌঁছে দেওয়া ইস্টনে আমাদের উন্নতির কেন্দ্রবিন্দুতে রয়েছে, এবং আজকের পরিবর্তনগুলি সেই সমস্যাটিকে সামনের দিকে মোকাবেলা করবে।”
প্ল্যানটিতে অন্যান্য ব্যবস্থা অন্তর্ভুক্ত রয়েছে যেমন একটি বড় বিজ্ঞাপনের স্ক্রীন বন্ধ করা যখন এটির ব্যবহার পর্যালোচনা করা হয়, আরও কনকোর্স স্পেস তৈরি করা, টয়লেট আপগ্রেড করা এবং বিঘ্নিত হওয়ার সময় স্টেশনটি কীভাবে কাজ করে তা উন্নত করা।
মিসেস হাই বলেছেন: “অধিক ভিড়ের ঝুঁকি কমাতে, ড্রাইভিং স্ট্যান্ডার্ড বাড়াতে এবং যাত্রীদের জন্য আরও ভাল অভিজ্ঞতা প্রদানের জন্য ইউস্টন স্টেশনে তাৎক্ষণিক উন্নতি করা দেখে আমি সন্তুষ্ট।
“খুব দীর্ঘ সময় ধরে, ইউস্টন স্টেশনটি যথেষ্ট ভাল ছিল না।
তিনি যোগ করেছেন যে “স্টেশনের জন্য দীর্ঘমেয়াদী সমাধান” নিয়ে কাজ চলছে।
ইউস্টন পুনর্নির্মাণের পরিকল্পনার মধ্যে একটি বৃহত্তর কনকোর্স তৈরি করা অন্তর্ভুক্ত, তবে এগুলি আরও সরকারি তহবিল সুরক্ষিত নেটওয়ার্ক রেলের সাপেক্ষে।
HS2-এর জন্য স্টেশনের পাশাপাশি একটি সাইট প্রস্তুত করার প্রধান কাজ গত বছরের মার্চ মাসে রক্ষণশীল সরকার বন্ধ করে দিয়েছিল।
শ্রম মন্ত্রীরা এখনও ঘোষণা করেননি যে উচ্চ-গতির রেলপথটি ইউস্টন পর্যন্ত বাড়ানো হবে নাকি শুধুমাত্র পশ্চিম লন্ডন শহরতলির ওল্ড ওক কমন পর্যন্ত চলবে।
লন্ডন উত্তর-পশ্চিম রেলওয়ের গ্রাহক অভিজ্ঞতার পরিচালক জনি উইজম্যান বলেছেন: “আমরা এই পরিবর্তনগুলির প্রভাব নিবিড়ভাবে পর্যবেক্ষণ করব কারণ আমরা স্টেশন জুড়ে ট্রেনে চড়ার প্রক্রিয়াটিকে আরও সহজ করতে অংশীদারদের সাথে কাজ চালিয়ে যাচ্ছি।”