মার্কিন সামরিক বাহিনীর চার্টার্ড একটি ট্যাঙ্কারকে আঘাত করা একটি কার্গো জাহাজের আটক ক্যাপ্টেন একজন রাশিয়ান নাগরিক, বুধবার কনটেইনার জাহাজের মালিকরা বলেছেন, বিরল উত্তর সাগর দুর্ঘটনার কারণ নিয়ে প্রশ্নগুলি দীর্ঘস্থায়ী হয়েছিল।
সোমবারের সংঘর্ষে দুটি জাহাজে জাহাজে প্রচুর আগুনের সূত্রপাত হয়েছিল, যা এখনও দু’দিন পরে জ্বলছিল যদিও তারা প্রচুর আগুনজনিত প্রচেষ্টায় ব্যাপকভাবে হ্রাস পেয়েছিল।
কীভাবে পর্তুগিজ-ফ্ল্যাগযুক্ত সলং কার্গো জাহাজটি মার্কিন-পতাকাবৃত স্টেনা ইমাম্যাকুলেটে চলে গেছে যা উত্তর-পূর্ব যুক্তরাজ্যের পোর্টের উপকূলে প্রায় ১৩ মাইল (২০ কিলোমিটার) নোঙ্গর ছিল।
ইউকে পুলিশ মঙ্গলবার দুর্ঘটনায় একজন ক্রু সদস্য নিখোঁজ হয়ে মৃত বলে গণ্য করার পরে জার্মান সংস্থা আর্নস্ট রাশের মালিকানাধীন সলংয়ের অধিনায়ককে গ্রেপ্তার করেছে।
জার্মানি ভিত্তিক সংস্থা এএফপিকে এক বিবৃতিতে বলেছে, “আর্নস্ট রাশ নিশ্চিত করেছেন যে মাস্টার একজন রাশিয়ান নাগরিক।” “বাকি ক্রু রাশিয়ান এবং ফিলিপিনো নাগরিকদের মিশ্রণ।”
বুধবার হাম্বারসাইড পুলিশ জানিয়েছে, আটককৃত 59 বছর বয়সী “আমাদের হেফাজতে রয়ে গেছে” অবহেলা হত্যাকাণ্ডের অভিযোগে গ্রেপ্তার হয়েছে “, হাম্বারসাইড পুলিশ বুধবার জানিয়েছে।
এছাড়াও পড়ুন | উত্তর সাগর সংঘর্ষ: স্থূল অবহেলার সন্দেহে মানুষকে গ্রেপ্তার করা হয়েছে; জাহাজে কোনও সোডিয়াম সায়ানাইড পাত্রে নেই
ডেইলি টেলিগ্রাফ বুধবার জানিয়েছে যে আইরিশ কর্মকর্তারা গত বছর একটি রুটিন সুরক্ষা চেক চলাকালীন সলংয়ের জরুরী স্টিয়ারিং কম্পাসের ঘাটতি ছিল।
2024 সালের জুলাইয়ে জাহাজটি ডাবলিন পরিদর্শন করার সময় পরিদর্শন করা 10 টি ঘাটতির মধ্যে একটি ছিল।
দুর্ঘটনার ঘটনার জন্য কিছু “ভয়াবহ ভুল” হয়ে গেছে তবে মঙ্গলবার এমপিএসকে পরিবহণের জন্য যুক্তরাজ্যের আন্ডার সিক্রেটরি মাইক কেনের গোপনীয় খেলার “কোনও প্রমাণ” নেই।
ট্যাঙ্কারের মার্কিন ভিত্তিক অপারেটর ক্রোলির মতে, স্টেনা ইমাম্যাকুলেটে জেট জ্বালানীর 220,000 ব্যারেল জেট জ্বালানীর মধ্যে থাকা কমপক্ষে একটি ট্যাঙ্ক “ফেটে” ছিল। এটি আশেপাশের পরিবেশ এবং বন্যজীবনের জন্য উদ্বেগের সূত্রপাত করেছিল।
ভার্জিনিয়া ম্যাকভিয়া, মেরিটাইম অ্যান্ড কোস্টগার্ড এজেন্সিটির প্রধান নির্বাহী ভার্জিনিয়া ম্যাকভিয়া বুধবার বুধবার জানিয়েছেন, “প্রাথমিক ঘটনা” এর পরে “সমুদ্রের দূষণের আর কোনও খবর নেই”।
‘সংকীর্ণভাবে এড়ানো’
পরিবেশগত প্রচারণা গোষ্ঠী গ্রিনপিস, যা বন্যজীবন সমৃদ্ধ হাম্বার মোহনায় সম্ভাব্য ফলস্বরূপ অ্যালার্ম উত্থাপন করেছিল, বলেছিল যে একটি “পরিবেশগত বিপর্যয় সংকীর্ণভাবে এড়ানো হয়েছে”।
গ্রিনপিস রিসার্চ ল্যাবরেটরিজের পল জনস্টন বলেছেন, “যদিও এই স্কেলের একটি ঘটনা বিরল, তবে এ জাতীয় কোনও দুর্ঘটনার পরিবেশ বিপর্যয় হওয়ার সম্ভাবনা রয়েছে।”
মঙ্গলবার এয়ারিয়াল এএফপি চিত্রগুলি 140 মিটার দীর্ঘ (460 ফুট) ট্যাঙ্কারের মাঝখানে একটি ফাঁক গ্যাশ দেখিয়েছে এবং সলং থেকে ধোঁয়া বিলিং করে, যা প্রায় পোড়ানো ধ্বংসস্তূপে পরিণত হয়েছিল।
কোস্টগার্ড অনুসারে বুধবার সকালে “বোর্ডে কোনও দৃশ্যমান শিখা নেই” ট্যাঙ্কার ছিল না।
এছাড়াও পড়ুন | তেল ট্যাঙ্কার এবং ‘সায়ানাইড বহনকারী কার্গো শিপ এর মধ্যে উত্তর সাগর সংঘর্ষ 32
সোলং, যা দক্ষিণ দিকে প্রবাহিত হয়েছিল “” শোরের বাইরে নিরাপদ অবস্থানে রাখা হয়েছিল “, ম্যাকভিয়া বলেছিলেন, কার্গো জাহাজে আগুন লাগা” ব্যাপকভাবে হ্রাস “করেছে।
মেরিটাইম বিশেষজ্ঞ আবদুল খালিক এএফপিকে একটি নোঙ্গর করা জাহাজ এবং অন্য একটি “রুটিন” যাত্রায় অন্যের মধ্যে এমন সংঘর্ষের কথা বলেছেন, “খুব বিরল”।
লিভারপুল জন মুরস বিশ্ববিদ্যালয়ের মেরিটাইম সেন্টারের প্রধান খালিক বলেছেন, “এমভি সলং কেন সংঘর্ষ এড়াতে পদক্ষেপ নিতে অক্ষম ছিল তা এখনও জানা যায়নি।”
জাহাজটি পরিবর্তন করার জন্য “একাধিক সুযোগ” মিস করেছে, তিনি বলেছিলেন, দুর্ঘটনার পুরো কারণগুলি যুক্ত করে তদন্তের পরে কেবল উত্থিত হবে।
কমান্ডের একজন মুখপাত্রের মতে, মার্কিন প্রতিরক্ষা বিভাগের জন্য বেসামরিক-পরিচালিত জাহাজ পরিচালনা করে এমন কমান্ডের একজন মুখপাত্র জানিয়েছেন, স্টেনা ইমাম্যাকুলেট সামরিক সিলিফ্ট কমান্ডের সাথে একটি স্বল্পমেয়াদী মার্কিন সামরিক সনদে ছিলেন।
ওয়েবসাইট ভেসেলফাইন্ডার দ্বারা সংগৃহীত ডেটা অনুসারে, ক্র্যাশটির প্রভাব “400 মিটারেরও বেশি” দ্বারা ট্যাঙ্কারটিকে বাস্তুচ্যুত করে।
দাবি অস্বীকার: এই গল্পটি ব্যাকরণ এবং বিরামচিহ্নের জন্য ন্যূনতম সম্পাদনা সহ একটি নিউজ এজেন্সি ফিড থেকে প্রকাশিত হয়েছে। গল্পটির বিষয়বস্তু আরও ভালভাবে প্রতিফলিত করতে বা এটি বুনো দর্শকদের জন্য আরও উপযুক্ত করে তুলতে শিরোনামটি পরিবর্তন করা যেতে পারে।
