মানসম্পন্ন সমস্যার কারণে পাকিস্তানের চাল রফতানি চালানগুলি ইউরোপীয় দেশগুলি প্রত্যাখ্যান করেছে। এবং এখন, 1 মার্চ, এটি রাজধানী ইসলামাবাদে দেশের জাতীয় পরিষদ প্যানেল দ্বারা আলোচনা করা হয়েছিল। 2024 সালে, ইউরোপীয় ইউনিয়ন পাকিস্তান থেকে ‘নিম্নমানের’ ভাতের 104 টি চালানকে অবরুদ্ধ করেছিল। এই পদক্ষেপটি দেশটিকে আর্থিক ক্ষতির কারণ হিসাবে পরিণত করে, পরবর্তীকালে জাতীয় উপদেশকে প্রভাবিত করে।
এছাড়াও পড়ুন: কাউকে ‘পাকিস্তানি’ বা ‘মিয়া’ বলা কোনও অপরাধমূলক অপরাধ নয়, ধর্মীয় অনুভূতির ক্ষতি করে না: ভারতীয় এসসি
অনুমতিযোগ্য সীমা ছাড়িয়ে কীটনাশকের উপস্থিতির জন্য চাল প্রত্যাখ্যান করা হয়েছিল; এটি সভায় আলোচনা করা হয়েছিল। মান নিয়ন্ত্রণের জন্য নেওয়া গুরুত্বপূর্ণ এবং বাধ্যতামূলক পদক্ষেপের উপর জোর দেওয়া হয়েছিল এবং এ বিষয়ে কোনও বিশদ বা প্রক্রিয়া অবহেলা করা হবে না।
পাকিস্তান ভিত্তিক নিউজ আউটলেট ডন জানিয়েছে যে চেয়ারম্যান মোহাম্মদ হানিফ খানকে চেয়ারম্যান মোহাম্মদ চোয়ানড হানিফ খান নির্দেশ দিয়েছিলেন যে পদ্ধতিগুলি বাধাগ্রস্ত করার জন্য দায়ী গোষ্ঠী এবং ব্যক্তিদের বিরুদ্ধে কঠোর ব্যবস্থা নেওয়া উচিত এবং জবাবদিহিতার জন্য অনুরোধ করা হয়েছে। আলোচনার আরেকটি বিষয় হ’ল ফিউমিগেশন সেক্টরে সংঘটিত একচেটিয়া অনুশীলন যা বিপরীতভাবে চাল রফতানির উপর প্রভাব ফেলছিল। খান একচেটিয়া ব্যবস্থা ঠিক ও ভেঙে দেওয়ার জন্য তাত্ক্ষণিক ব্যবস্থা গ্রহণের জন্য বলেছিলেন।
এছাড়াও পড়ুন: দু’দিনের সফরের জন্য ইসলামাবাদে তুর্কির রাষ্ট্রপতি
চাল রফতানিতে উত্সাহ:
জুলাই থেকে ২০২৪ সালের ডিসেম্বর পর্যন্ত পাকিস্তান খাদ্য রফতানিতে উত্সাহ উদযাপন করছিল যখন দেশটির চাল রফতানি বছরে ১৪.৫০% বৃদ্ধি পেয়েছিল, যার মূল্য $ ১.8787 বিলিয়ন ডলারে নিয়ে আসে, যেমন পাকিস্তান ব্যুরো অফ স্ট্যাটিস্টিকস দ্বারা রিপোর্ট করা হয়েছে।
বাসমতী চাল উৎপাদনে এক বছরে 416,491 টন বৃদ্ধি প্রত্যক্ষ করা হয়েছিল, যা প্রায় 30.62% বৃদ্ধি, এবং এর মূল্য 18.06% বেড়েছে $ 433.82 মিলিয়ন ডলারে। যদিও বাস-বাসটি চাল রফতানি প্রায় ১৩.৫%কমেছে, তবে পরিমাণ প্রায় ১ %% বৃদ্ধি পেয়েছে।
তবে রফতানির প্রবৃদ্ধি পাকিস্তানিদের পকেটে একটি গর্ত পোড়েছিল; এক কেজি বাসমতি, যার দাম ছিল $ 0.54 মার্কিন ডলার (পিকেআর 150), এটি বেড়ে $ 1.43 মার্কিন ডলার (পিকেআর 400)।
