
উত্তর-পশ্চিম লন্ডনে এলিজাবেথ লাইন ট্রেনের বন্ধ দরজায় একজন যাত্রীর হাত আটকে যাওয়ার পরে একটি সাক্ষী আবেদন শুরু করা হয়েছে।
ঘটনাটি 24 নভেম্বর প্রায় 00:07 GMT এ ঘটেছে ইলিং ব্রডওয়ে স্টেশনের তিন নম্বর প্ল্যাটফর্মে।
রেল দুর্ঘটনা তদন্ত শাখা (RAIB) জানিয়েছে, কর্মীদের একজন সদস্যের দ্বারা পরিষ্কার করার আগেই যাত্রীর হাত দরজায় আটকে থাকা অবস্থায় ট্রেনটি ছেড়ে যায়।
RAIB বলেছে যে এটি একটি স্বাধীন নিরাপত্তা তদন্ত পরিচালনা করছে এবং জড়িত যাত্রী এবং যারা ঘটনাটি প্রত্যক্ষ করেছে তাদের কাছ থেকে শুনতে চায়।
ঘটনার সময়, অন্যান্য রেল ব্যবহারকারীরা কী ঘটছিল সে সম্পর্কে ড্রাইভারকে সতর্ক করা হয়েছিল, এবং ট্রেনটি প্রায় 17 মি (56 ফুট) যাওয়ার পরে থামে।
যাত্রী সামান্য আহত হয়েছেন বলে জানা গেছে।
ট্রান্সপোর্ট ফর লন্ডন (TfL) পূর্বে বলেছিল যে গ্রাহক “এই কষ্টদায়ক ঘটনার সম্মুখীন হয়েছেন” এবং পরিষেবাটির অপারেটর, MTR-Elizabeth লাইন, তদন্ত করছে।
এলিজাবেথ লাইন ইনজুরি
প্ল্যাটফর্ম এবং ট্রেনের মধ্যে ব্যবধানের কারণে ইলিং ব্রডওয়েতে এলিজাবেথ লাইনে যাত্রী নিরাপত্তা নিয়ে আগে উদ্বেগ উত্থাপিত হয়েছে।
জুলাই মাসে লন্ডনের মেয়র বেশ কয়েকজন এলিজাবেথ লাইনের যাত্রীদের কাছে ক্ষমা চেয়েছেন যারা স্টেশনে ট্রেন ব্যবহার করে গুরুতর আহত হয়েছেন এবং বলেছেন যে উচ্চ ব্যবধান ঠিক করা হবে তা নিশ্চিত করার জন্য কাজ করা হচ্ছে।
তিনজন যাত্রী বিবিসি লন্ডনকে বলেছেন যে তারা ইলিং ব্রডওয়ে স্টেশনে পরিষেবা ব্যবহার করে আহত হয়েছেন কারণ প্ল্যাটফর্ম এবং ট্রেনের মধ্যে ব্যবধান অনেক বড়।
সেই সময়ে TfL এবং নেটওয়ার্ক রেল উভয়ই বলেছিল যে তারা “দুঃখিত” কিছু যাত্রী আহত হয়েছে এবং নিরাপত্তা তাদের “অগ্রাধিকার”।
£18.8bn এলিজাবেথ লাইনটি 2022 সালের মে মাসে খোলা হয়েছিল এবং সেন্ট্রাল লন্ডন হয়ে রিডিং এবং এসেক্সকে লিঙ্ক করে।